Пространственная опалубка перекрытия

Опалубка плоского перекрытия

Если необходимо создать пролеты плоского перекрытия длинной до 6 м, то для опалубки лучше всего подойдут ригели и щиты. Перед сборкой элементов опалубки первым делом следует подготовить опорные площадки для ригелей. Для этого необходимо определить отметки поверхности.

В случае необходимости подлить опоры и приступить к установке прокладок. На опорных пластинах существуют гнезда, в которые необходимо установить ригели. У различных конструкций ригелей может быть различный шаг. Чаще всего встречаются конструкции ригелей с шагом 300 мм, 400 мм, 450 мм, 600 мм и 900 мм.

Согласно правил безопасного производства работ, щиты, из которых состоит опалубка, необходимо опирать не менее чем на 3 ригеля.

Установка опалубки

Обратите внимание

Установку ригелей так же как опалубку стен легче всего производить с помощью подставных лестниц, которые оборудованы площадками, или переставных вышек. Когда установка ригелей окончена, приступают к укладке щитов опалубки. Инвентарные щиты могут быть заменены досками, ДСП, фанерой или другими подходящими материалами.

После окончания процесса установки опалубки переходят к рихтовке и выверке поверхности. Для достижения ровной поверхности перекрытия следует особо тщательно подогнать щиты инвентарной опалубки между собой. Если используется настил из досок, то его следует покрыть влагостойкой фанерой или применить полиэтиленовую пленку.

На следующем этапе происходит бетонирование и армирование конструкции.

Демонтаж опалубки

Когда бетонная конструкция достигает заданной прочности, начинается процесс разборки, который происходит в определенной последовательности. Первым делом снимают один ригель. Перед демонтажем ригеля необходимо ослабить соединительный винт.

Затем ригель извлекают из опорного гнезда и относят в сторону или кладут на пол. Следующий ригель необходимо также ослабить, но его необходимо оставить в опорном гнезде. Прогиб этого ригеля в центрально части должен составить от 5 до 8 см. В следующем ригеле операция повторяется, но прогиб ригеля следует уменьшить.

Когда ригели будут освобождены, приступают к демонтажу щитов. Демонтаж щитов производится от центра опалубки в стороны. Оставленные ригели в гнездах позволяют удержать щиты опалубки на весу, а прогиб позволит оторвать щиты опалубки от застывшего бетона будущей конструкции.

Извлеченные щиты относят в сторону и отправляют на склад до следующего использования.

Источник:

Строительство :: жилое, промышленное

устройство железобетонных ригелей

Ж.б. ригели устраиваются в монолитном строительстве зданий и сооружений двухэтажных и выше. Для чего нужны ригели? Их назначение – служить опорой для сборных плит перекрытия (или монолитной).

Процесс изготовления железобетонных ригелей можно разделить на 5 основных этапов:

— устройство опалубки под нижнюю грань ригеля (опорная площадка), — вязка арматурных каркасов и сеток (армирование), — установка опалубки боковых граней, — бетонирование и

— демонтаж опалубки ригелей.

Далее немного подробнее по каждому пункту (все будет наглядно отображено на фото).

Устройство опалубки под низ монолитного ригеля.

опалубка под железобетонный ригель

Мы собираем металлическую пространственную опалубку (чем-то напоминающую строительные леса), на которую укладываем листы фанеры. Такой “стол” будет служить опорной частью для бетонируемого ригеля.

Под листами фанеры в два ряда перпендикулярно друг другу уложены доки (деревянные доски двутаврового сечения, имеющие высокую жесткость и прочность).

Они будут препятствовать прогибу опалубки (фанеры) после укладки бетонной смеси.

Важно

По высоте фанера (будущий низ ригеля) регулируется домкратами, которые входят в комплект металлической опалубки. Когда опорная плоскость готова и отнивелирована, то можно переходить к следующему этапу строительства.

Армирование (вязка арматурных каркасов) ж.б. ригеля.

Вязку каркасов можно производить как на земле с последующим монтажом в опалубку, так и непосредственно наверху (в проектном положении ригеля). На мой взгляд, первый вариант намного удобнее, но для подъема готового каркаса нам понадобиться кран с высокой грузоподъемностью (в нашем случае пролет ригеля 12 м и он очень густо армирован, да еще и имеет высоту сечения 1 м).

вязка арматурных каркасов ригелей

Вязку производим на земле на специальных опорах-козликах, изготовленные здесь же на строй.площадке.

Основные требованием при армировании ригелей – место стыковки рабочей арматуры:

— запрещается стыковать продольную нижнюю арматуру в пределах средней трети пролета и
— запрещается стыковать продольную верхнюю арматуру в пределах первой четверти пролета.

Это очень важно! Т.к. в этих участках возникают наибольшие растягивающие усилия, которые и воспринимает рабочая арматура.

После того, как каркас готов – поднимаем его крановой установкой и монтируем на опорную часть опалубки.

армирование монолитного ригеля перекрытия

Также не могу не отметить, что очень важным является сварочный стык продольной арматуры. Выполняется он с помощью скобы-накладки и подлежит обязательному “просвету” (например, ультразвуковой дефектоскопии). То есть специальная лаборатория должна выполнить рентген и дать заключение о качестве и надежности сварного стыка.

А вот Вам пример армирования ригеля сечением 1000 х 550 мм, длиной 72 м с пролетами по 12 м : скачать чертеж армирования ригеля.

Переходим к следующему этапу.

Установка опалубки боковых граней ригеля.

установка опалубки ж.б. ригеля

Совет

Здесь не вижу смысла что-то подробно описывать. Основные требования – исключить отступление геометрических размеров ригеля от проектных (требуемых). Для этого сделайте побольше ребер жесткости из продольных и поперечных брусков, шаг тяжей почаще и надежно закрепите щиты от смещений в плане.

опалубка монолитного ригеля

Проверив надежность опалубки, считаем объем бетона, который будем заказывать.

Бетонирование ригелей перекрытия.

бетонирование железобетонного ригеля

При небольших объемах бетонирования, это можно сделать бадьей (рюмкой) и краном. Но мы выбрали укладку бетонной смеси ригеля с помощью автобетононасоса. Это дороже, но и в разы быстрее.

Бетон, пропускаемый через бетононасос, должен иметь подвижность П3 (осадка конуса 10-15 мм), чтобы не застревать в транспортирующих трубах. Укладываемую бетонную смесь сразу же нужно заглаживать мастерками (верхнюю грань). Вот наглядный пример:

монолитный ригель перекрытия ж.б.

бетонирование ригеля железобетонного

Не забывайте про уход за бетоном. Если на улице высокая температура (жарко), то бетон нужно периодически поливать водой и накрывать целлофановой пленкой (чтобы избежать избыточного испарения влаги из конструкции).

уход за бетоном монолитного ригеля

Демонтаж опалубки монолитного ригеля.

Через три дня (когда бетон набрал 50% прочности) снимите боковые щиты опалубки. Подпорки не убирайте ни в коем случае. Они должны остаться до набора бетоном 100% прочности (а это 28 суток в нормальных условиях).

Рекомендую и через месяц оставить часть подпорок (уже без нижней опалубки). Были в личном опыте случае, когда из-за работы виброкатков на ригелях появлялись трещины. Это одна из причин, но существуют и другие.

устройство монолитных ригелей перекрытия

Через месяц (или 28 суток) обязательно пригласите лабораторию, которая проверить прочность бетона и избавит от лишних переживаний. Естественно, и нагружать ригели перекрытием допускается только при наборе полной прочности бетона.

Данная статья защищена авторским правом и может быть перепечатана
только с использованием активной ссылки на сайт NewKarkas.ru

Источник:

Ригели для опалубки перекрытий

Ригель для опалубки (или балка опалубки) является несущим элементом, предназначенным для удерживания в рабочем положении опалубки перекрытий. Также ригель применяется при создании других строительных конструкций для соединения между собой опор каркасов, стоек строительных лесов и стропил.

В составе опалубки перекрытий ригель служит для восприятия вертикальных нагрузок во время монтажа арматуры и заливки бетонной смеси. Ригель опалубочный успешно применяется при возведении сооружений, имеющих большие пролеты (более 4 метров).

Использование ригелей для соединения стоек при возведении объемной опалубки перекрытий позволяет получить высоконадежную конструкцию.

Особенности применения опалубочных ригелей

Прочность и качество изготовления ригелей оказывает существенно влияние на устойчивость монолитной строительной конструкции, ее надежность и скорость возведения.

В зависимости от назначения ригель для опалубки может производиться из древесины, металла или железобетона.

Выбор материала для изготовления ригеля выполняется с учетом требований к износостойкости и долговечности конструкции.

Обратите внимание

Ригели для возведения перекрытий чаще всего изготавливается из клееной древесины, что обеспечивает их легкость, экономичность, простоту монтажа и транспортировки.

Для увеличения срока службы и совершенствования механических свойств древесины ригели из дерева или клееного из шпона бруса дополнительно покрываются специальными защитными покрытиями и составами.

Проведение такой обработки позволяет использовать ригель опалубочный многократно практически без потери его первоначальных рабочих характеристик при выполнении строительных работ в различных климатических зонах независимо от погодных условий.

Железобетонные и металлические ригели характеризуются повышенной надежностью и большим сроком использования, поэтому могут применяться при возведении крупных объектов.

Применение надежных ригелей, обладающих высокой несущей способностью, дает возможность значительно снизить количество опор перекрытий и сократить количество элементов, применяемых при монтаже и демонтаже опалубки, что уменьшает временные затраты на проведение работ и повышает рентабельность строительства.

«Русь Монолит» поставляет заказчикам надежные ригели, обеспечивающие легкий монтаж и мало подверженные изгибам и деформациям.

Перейти к списку публикаций

Источник:

Бетонные работы Симферополь

Производим все виды бетонных работ в Симферополе и районе. Многолетний опыт сотрудников позволяет возводить любые монолитные конструкции, в том числе сложной формы:

• ленточный фундамент;
• монолитный фундамент;
• монолитные перекрытия зданий и сооружений;
• колонны, балконы, арки;
• элементы ландшафтного дизайна (дорожки, площадки, бордюры). 

На территории Республики Крым монолитные дома и конструкции из бетона получили наибольшее распространение. Это обусловлено несколькими факторами:

• высокая скорость производства работ;
• наличие широкой линейки производителей щебеночно-цементных растворов, часть из которых являются нашими постоянными партнерами;
• возможность приготовления стройматериала на месте для небольших по объему работ;
• высокая сейсмоустойчивость арматурно-цементного каркаса;
• доступная цена.

Примеры работ:

Ценовая политика компании

В строительной компании «BuildSIM» вас ждут оправданные цены без скрытых надбавок и дополнительных издержек. Цена за куб бетона формируется на основании следующих факторов:

1. Степень удаленности объекта.
2. Работа по изготовлению арматурных каркасов, поясов, ригелей.
3. Сооружение опалубки.
4. Марка материала, его укладка и уплотнение.
5. Демонтаж опалубки.

Наших клиентов ждет прозрачное ценообразование стоимости бетона за метр кубический в Симферополе и удобные условия. Мы ценим каждого заказчика и практикуем индивидуальный подход к клиенту. Опытные специалисты проконсультируют и помогут спланировать расходы, подскажут, в каком случае экономия денежных средств не повлияет на качество, а в каком будет неуместной.

Свяжитесь с нашим менеджером по телефону или оставьте заявку, если вы заинтересованы в качественном и ответственном производстве работ по доступной цене. 

На заметку: марки бетона и их назначение

М100

Самая «легкая» конфигурация материала. Преимущественно используют для изготовления не несущих конструкций, включая отмостки, желоба, бордюры, подушки для поребриков, ландшафтные дорожки и тротуары. Эффективное средство для подбетонной подготовки различных конструкций. 

М150

Стройматериал нашел применение в подготовительных работах перед укладкой ленточных и монолитных фундаментов, для производства стяжек полов, дорожек и тротуаров. Также используют для выполнения площадок под небольшие автостоянки, террасы и беседки. 

М200

Рекомендован к устройству фундаментов под некрупные строения, выполнения отмосток, стяжек, тротуаров. Типичная сфера применения – дорожное строительство. Марка продукта М200 – оптимальный вариант для заливки внутренних межкомнатных перегородок.

М300

Из данной «сильной» марки  изготавливают монолитные основания под строения, включая ленточные, свайно-ростверковые, столбчатые и плитные фундаменты. Имеет отличные физико-технические характеристики для выполнения лестниц, ригелей, плит перекрытия и колонн. Отличается незаурядной прочностью и устойчивостью к истиранию.

М400

Высокое содержание цемента обуславливает быстрое схватывание материала. Ввиду этого его использование в частном строительстве нацелено на изготовление чаш бассейнов.  Марка относится к классу конструкционных бетонов и его применяют для изготовления сооружений, требующих повышенный уровень безопасности и прочности.

Источник:

Балка для опалубки перекрытий. Ригель купить в Ростове-на-дону

Описание

Балка для опалубки перекрытий БДК-1 Вес: 6кг/пог. м. Высота 200мм. Ширина 80мм. Возможно изготовление любых размеров.

Изготовление монтажной схемы, шефмонтаж.

Мы предлагаем стандартные балки для опалубки перекрытий. Длина возможных вариантов: 2,0; 2,5; 3,0; 3,3; 3,6; 3,9; 4,2; 4,5 м. По индивидуальному заказу возможно изготовление балок любого размера. Другие параметры:

• вес: 6 кг/пог.м;
• высота 200 мм;
• ширина 80 мм.

Все предлагаемые изделия полностью соответствуют ГОСТу 4981-87.

Достоинства предлагаемых нами балок:

• брус не раскалывается, поскольку шиповое соединение для надежности проклеивается многократно;
• пропитка специальной смолой делает фанеру надежной и стабильной в применении;
• снижение времени трудозатрат на монтаж и демонтаж опалубки, поскольку высокая несущая способность балок БДК-1 позволяет уменьшить число опор перекрытия, и, соответственно, частей конструкции нуждающихся в монтаже;
• балка БДК-1 считается высокорентабельным оборудованием для возведения строительной опалубки, поскольку может использоваться на протяжении длительного времени, что подтверждено не только стендовыми испытаниями, но и многолетней строительной практикой.

Балки для опалубки перекрытий отличает долговечность, стабильность формы, удобство в эксплуатации.

Балка деревянная клееная (БДК) для опалубки используется для укрепления конструкции опалубки. В частности, балка двутавровая (БДК-1) предназначена, в основном, для опалубки перекрытий. 

Балка двутавровая состоит из нижних и верхних полок, а также фанерной стенки. Такая конструкция балки перекрытия позволяет увеличить сопротивление к изгибающим нагрузкам. Полки балок (с помощью водостойкого клея) склеиваются на двойной шип.

Благодаря большой несущей способности применение балки БДК-1 позволяет значительно уменьшить количество опор перекрытия. Это, в свою очередь, сокращает количество частей, что весьма удобно при монтаже и демонтаже опалубочной конструкции. В результате, уменьшаются затраты рабочего времени. К тому же, повышается рентабельность проекта.

Балка БДК-1 предназначена для многоразового использования. Хвойный брус имеет сечение 40 х 80 мм, придавая устойчивость конструкции, и позволяет забивать гвозди.

Характеристики деревянной балки клееной БДК-1:

Двутавровая клееная балка БДК-1 соответствует всем требованиям ГОСТ.

Стандартные размеры:

• Длина 1500 — 4500мм
• Высота 200мм
• Ширина 80мм
• Толщина полки 40мм
• Толщина фанеры составляет не менее 27мм
• Глубина врезки зуба фанеры составляет 12мм
• Ширина плеча полки — 24мм

Балки клееные (БДК) имеют двутавровое сечение высотой 200 мм.  Центральная часть двутавровых  балок для опалубки выполняется из фанеры ФСФ толщиной 27-30мм, а полки изготавливаются из бруса хвойных пород.

Предельные отклонения от геометрических форм и размеров не превышают:

• по длине до 3м включительно +/- 4мм
• свыше 3м +/- 5мм* по высоте +/- 3мм
• по ширине полки +/- 2мм* по толщине полки +/- 1мм
• перекос полки не более +/- 1мм

Предельные отклонения от прямолинейности:

• не более, чем 4мм при общей длине балки до 3м
• 5мм для балок длиной более 3м
• отклонение от плоскости составляет не более 3мм
• отклонение от перпендикулярности смежных поверхностей не более 2мм.

Для защиты от внешних атмосферных воздействий балки клееные деревянные покрываются акриловой краской желтого цвета.

При производстве балки клееной используется лучшая древесина хвойных пород.

Достоинства нашей балки клееной двутавровой:

• Большая несущая способность балок клееных двутавровых, позволяющая снизить количество опор перекрытия и сократить время монтажа/демонтажа
• Длительный срок службы при сохранении стабильности форм и технических характеристик
• Использование при изготовлении балок клееных бруса 80*40 мм придает изделию дополнительную устойчивость и обеспечивает возможность забивки гвоздей                             Возможно изготовление балки клееной ЛЮБОЙ ДЛИНЫ                                   Всегда в наличии БАЛКА КЛЕЕНАЯ ДЛИНОЙ 3,0 м

Дополнительная информация на сайте  www.gkartel.ru

Источник:

Устройство опалубки монолитной плиты перекрытия

Опалубка монолитной плиты или как ее еще называют стол или палуба. Процесс ее устройства состоит из следующих этапов:

Подача опалубочных элементов

Подача опалубочных элементов стола в поточном строительстве, когда этаж гонится за этажом, осуществляется после демонтажа стола предыдущего перекрытия. Для этого демонтируется ровно тот отсек, который предстоит смонтировать. Это может быть как все

Выносная площадка для подачи опалубки

перекрытие, так и его часть. Возможны варианты, когда перекрытие заливается не полностью и в бетоне производятся так называемые отсечки, или рабочие швы бетонирования.

Важно

В этих местах стыкуются слои бетона, который укладывается в разные промежутки времени иногда, бывает даже так, что бетон с предыдущей заливки успевает набрать проектную прочность и только потом стыкуется со следующим слоем.

Такие отсечки обустраиваются дополнительным армированием и сеткой рабицей по периметру вдоль всего шва бетонирования.

Если ваша плита перекрытия имеет выпадающие из плоскости палубы конструкции, такие как:

• консоли;
• капители колонн;
• ригеля.

Тогда начать устройство опалубки горизонта, вам придется именно с них.

Процесс подачи опалубки осуществляется с выносных площадок этажа, где производился демонтаж, либо с площадок складирования опалубки. Мелкие элементы опалубочных систем:

• стойки;
• унивилки;
• треноги.

Балочные ригеля в стопках

Подаются в специальных корзинах, а ригеля укладываются в стопку пазами друг в друга. При подаче элементов очень важно сразу складировать их в местах, где они не будут мешать возведению стола и их не придется переставлять, тем самый лишний раз задействовать кран и тратить на это время.

Такими местами служат пространства между рядами стоек.

Также важно разместить подаваемые элементы так, чтобы при их монтаже не было необходимости носить их на далекие расстояния, а сконцентрировать стопки с элементами непосредственно в зоне монтажа, тем самым сократив количество ручного труда.

Монтаж базовых несущих элементов опалубки горизонта

Монтаж несущих элементов палубы

Когда все необходимые элементы поданы в зону монтажа, начинается набор скелета палубы, который включает в себя базовые опорные элементы. Сначала на заданном расстоянии выставляются треноги, затем в них монтируются стойки и следом в пазы стоек сверху монтируются унивилки.

Треноги располагаются сразу на том расстоянии, на котором ригель нижнего горизонта будет иметь необходимый запас выпуска, но и не будет с лишним нахлестом, который свидетельствует о том, как рационально вы используете опалубочные системы. То есть если ригель нижнего горизонта у вас длиной 3.9 м.

, то расстояние в ряду между треногами вполне достаточно сделать 3.3 м., а если ригеля верхнего горизонта у вас 2.65 м., тогда расстояние между рядами треног вполне достаточно будет оставить 2.1 метра.

К слову, хорошие производители опалубки всегда ставят на корпусе ригеля метки, которые обозначают расстояние рекомендованного отступа.

После того как все унивилки растравлены в стойки переход к монтажу нижнего горизонта опалубки плиты перекрытия.

Опалубка монолитной плиты. Монтаж верхнего горизонта

Монтаж нижнего горизонта плиты перекрытия

Как правило, ригеля нижнего горизонта имеют большую длину, чем ригеля верхнего и обеспечиваются дополнительными опорными стойками, которые уже выставляются после устройства всех основных элементов опалубки. Ригеля ставятся в пазы унивилки, с необходимым запасом стыков друг с другом, который, обычно составляет около 30 см., и обозначается в виде условных меток на ригеле производителем.

Несоблюдение этих, а также ряда других важных технологических моментов, может привести к аварийным ситуациям в виде утечек бетона при его приеме на горизонт, а в экстремальных случаях даже обрушению стола.
Когда все направляющие ригеля нижнего горизонта установлены в свои пазы, то начинается подъем стоек на необходимую высоту перекрытия.

Расстояние, на которое необходимо выдвинуть телескопическую стойку, вычисляется с учетом высоты ригеля первого и второго горизонта плюс толщина фанеры. Допустим, высота от нижнего перекрытия до верхнего составляет 3.5 м., высота ригеля 0.22 м и толщина фанеры 0.

Совет

02 м, таким образом, расстояние которое должно быть компенсировано стойкой составляет 3,5 -(0,22х2)-0,02= 3,04 м.

У телескопических стоек хорошего качества, отверстия для удержания замка на нужной высоте располагаются на расстоянии 10 см друг от друга и пронумерованы от 0 до 9. Задача рабочего который выставляет стол — расположить замок в отверстии с тем номером, который обеспечит уровень стола в нужной отметке, плюс сантиметр запаса.

А доведение отметки до идеального уровня берут на себя ИТР с геодезическими приборами. Поэтому на данном этапе, желательно давать запас по высоте, потому как подкручивать стойку по резьбе вверх под нагрузкой, не так удобно и смайнать ее будет более приемлемая задача.

При этом важно подобрать высоту отверстия таким образом, чтобы замок в стойке не пришлось переставлять на одно отверстие ниже или выше, когда стол уже установлен.

Монтаж верхнего горизонта опалубки плиты перекрытия

Монтаж верхнего горизонта плиты перекрытия

Когда стойки с нижним горизонтом выдвинуты на нужную отметку, начинают черновую накидку ригелей верхнего горизонта, при этом их стараются размещать с учетом того сколько ригелей идет на длину фанеры плюс один на каждый стык фанеры. Укладывают их поначалу плашмя. При этом можно задействовать передвижные леса, которые перекатывают между рядами стоек, либо просто укладывать их стоя на ригелях, постепенно переходя от одного к другому.

В тех местах где палуба примыкает к несущим конструкциям, обычно ставят несколько дополнительных ригелей, т. к количество стыков подрезанной фанеры обычно в этих местах больше, а каждый стык требует еще один ригель.

Уже на этом этапе очень желательно параллельно задействовать ИТР с геодезическими приборами для устройства горизонта на нужную отметку.

Потому как укладывание фанеры по неровным ригелям сопряжена с определенными трудностями и крайне нежелательна.

ИТР простреливает палубу нивелиром, либо тахеометром возле каждой опорной стойки и по необходимости регулирует их по резьбе, доводя горизонт палубы до нужной отметки.

Монтаж опалубочной фанеры плиты перекрытия

Монтаж опалубочной фанеры плиты перекрытия

Когда верхний горизонт накинут, а в идеале, и доведен до нужной отметки, начинается укладка фанеры. Укладывать ее, начинают от несущих конструкций.

При этом первый ряд, прокидывая вдоль колонн, чтобы задать направление остальным.

На солидных объектах, где количество типовых этажей велико, всегда имеется технологическая схема укладки целых листов фанеры, а при детальной проработке схемы опытными рабочими и прирезной фанеры тоже.

Перед началом укладки, ригеля в области куда будет укладываться лист, подымаются в монтажное положение, распределяются равномерно по длине листа. Обязательно на стыке ригель укладывается либо вдоль стыка, либо на его краю. Затем на выставленные ригеля укладывается лист фанеры, выставляются ригеля на следующий лист и так далее.

По краям фанера при необходимости прибивается гвоздями к ригелю. На краях палубы всегда нужно учитывать не менее 0.25 м.

дополнительного выпуска фанеры, чтобы потом оставалось место к чему крепить борта палубы и усилить ее дополнительными гвоздями, чтобы избежать срывов фанеры от порывов ветра.

К слову, палуба без армирования, является местом повышенной опасности, ибо очень неустойчива и восприимчива к воздействию стихии, ее всегда стараются дополнительно нагрузить по краям и как можно быстрее начать армирование горизонта.

Устройство подрезки фанеры плиты перекрытия

Подрезка опалубочной фанеры для плиты перекрытия

Целыми листами заполняют все возможное пространство палубы, в тех местах где листы не становятся по длине и ширине, начинают укладку подрезки фанеры.

Если квалификация рабочих высока они всегда имеют свою технологическую схему раскладки фанеры типового перекрытия, которая повторяется от этажа к этажу и если она была соблюдена, подрезку фанеры остается только разложить в необходимые пустоты, подписанными кусками ее раскладывают как пазл.

Использование технологической схемы раскладки фанеры экономит массу человеко-часов и материала.

Обратите внимание

Если этаж нетиповой или материал новый и порезки еще нет либо как чаще бывает на наших стройплощадках, рабочие имеют низкую квалификацию и вести подрезку последовательно не могут, тогда начинается подрезка заново.

Осуществляют ее либо пилорамами, либо ручной торцовочной пилой, она же пчелка на строительном сленге. Производить ее надо на удобных столах и с хорошим освещением в области работы.

Устройство отбортовки плиты перекрытия

По завершении устройства опалубочной фанеры на перекрытии, начинают устройство бортов по периметру палубы. Отбортовка бывает как заводского изготовления со своими крепежными деталями и нюансами, но чаще кустарного. Кустарную отбортовку изготавливают непосредственно на стройплощадке, перед устройством первого перекрытия объекта.

Крепление для дополнительных стоек

Состоит отбортовка либо из цельной доски, либо полосок фанеры нарезанной вдоль длины листа и шириной равной толщине перекрытия, плюс 2-5 см. Отбортовка крепится по длине на раскосы фанеры либо доски длиной 20-30 см при толщине перекрытия 20 см.

Последний этап устройства палубы — это монтаж дополнительных опорных стоек между основными несущими, ставятся они, как
правило, в метре друг от друга, точное расстояние всегда можно посмотреть в каталогах производителей. Крепятся к ригелю специальными замками защелками, обычно без треног. Этот этап монтажа палубы производят в любой момент после работы геодезистов по доведению ее до проектной отметки.

В конвейерном цикле работ, любой из описанных этапов может начинаться параллельно с другим, и часто случается, что на одном краю перекрытия работы еще не начались, а на другом уже идет армирование.

Организация этих этапов работ в нужной последовательности и является задачей бригадира монолитной бригады и ИТР на объекте, успешное и грамотное решение которой, решающим образом влияет на то как быстро опалубка монолитной плиты будет смонтирована и  на успех всего хода строительства в целом.

Источник:

Из каких элементов состоит опалубка для монолитного перекрытия. Как установить и когда снимать стойки и фанеру?

Опалубка перекрытий – строительная конструкция, состоящая из взаимосвязанных между собой элементов для формирования горизонтальной ровной поверхности.

Выполняя работу по бетонированию монолитного перекрытия самостоятельно, опалубку сооружают из пиломатериала или берут в аренду сборный заводской комплект.

Требования к инвентарной опалубке

Опалубка – форма для заливки бетона. От правильности установки, качества элементов конструкции будет зависеть результат работы. К строительной опалубке для устройства монолитных перекрытий предъявляют следующие требования:

• прочность. Весовая нагрузка бетона зависит от толщины перекрытия, при подсчёте нагрузки на опоры дополнительно учитывается вес рабочих, собственный вес ригелей и щитов;
• жёсткость. После заливки бетонную смесь уплотняют вибрацией. Конструкция опалубки должна исключать сдвиг и рассоединение деталей и стыков;
• лёгкость сборки и демонтажа конструкции;
• стандартизация размеров для перевозки;
• исключение прогибов и провисов перекрытия, строгое проектное положение горизонтальных плоскостей щитов палубы;
• соответствие нормам техники безопасности проведения работ.

Отличаться будет только трудоёмкость, качество и безопасность.

Устройство и принцип монтажа

В состав конструкции для бетонирования монолитного перекрытия входят следующие элементы:

• стойки. Вертикальные конструкции, воспринимающие весовую нагрузку;
• балки. Горизонтальные элементы, правильно распределяющие вес по стойкам, связывающие всю инженерную конструкцию в единое целое;
• палуба. Щиты формируют поверхность перекрытия, непосредственно контактируют с бетонной смесью, должны обладать прочностью и влагостойкостью.

Конструкция, устанавливаемая при большой высоте этажа, дополнительно комплектуется ригелями, раскосами и называется объёмной опалубкой, или лесом.

Усиленная объёмная система рассчитана на рабочую высоту до 12 м, позволяет формировать монолитное перекрытие толщиной до 1000 мм.

Система включает в себя следующие элементы:

• стойки, принимающие нагрузку от щитов опалубки;
• ригели и раскосы, связывающие стойки;
• клиновые узлы, соединяющие элементы в систему.

Ригелями и раскосами нагрузка равномерно распределяется по всем деталям. Клиновой узел направлен на предотвращение лавинообразного разрушения деталей. При поломке одного элемента нагрузка на соседние резко возрастает, вся система рушится, как карточный домик.

При достижении критического значения  напряжения элемента клиновой узел перераспределяет нагрузку, вместо разлома происходит деформация.

Повреждение локализуется, не имеет последствий для всей системы. Дефектный узел подлежит замене.

Важно

Разновидность объёмной опалубки, скрепляемая замками Cup Lock, называется чашечной.

Используется для возведения горизонтальных и наклонных сложных поверхностей многоэтажных жилых и промышленных зданий на высоте до 18 м.

Элементы и виды конструкции

Форма для монолитных перекрытий может быть съёмной и несъёмной. Съёмные щиты по завершению работ демонтируют.

При распалубливании несъёмной опалубки убирают только стойки и ригели. Горизонтальные щиты, или палуба, остаются единым целым с перекрытием. Материал, из которого изготовлена несъёмная форма для бетонирования, часто придаёт железобетону недостающие эксплуатационные качества.

К методу замоноличивания при помощи несъёмной опалубки относятся:

• монолитное перекрытие по профнастилу;
• использование ламинированной влагостойкой фанеры;
• применение в опалубке листов ОСП;
• бетонирование пенополистирольных панелей.

Профнастил формирует ребристую поверхность, создаёт достаточное количество рёбер жёсткости. Толщину перекрытия уменьшают (почитайте: устройство монолитного перекрытия по профнастилу).

Ламинированная фанера и ОСП экономят затраты. Плиты легко крепятся к несущим деревянным балкам, по гладкой, ровной поверхности легче выполнять окончательную отделку.

Пенополистирол обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, железобетон меньше проводит вибрации и звук.

Объемные стойки

Стойки – опорная часть конструкции.

Стойка телескопическая (она же винтовая стойка, стойка-домкрат) применяется для выполнения работ на отметке не более 4,8 м.

Толщина перекрытия при этом не должна превышать 400 мм. При превышении этих параметров, стойки дополнительно усиливают ригелями, применяя объёмную опалубку.

Высота стойки меняется по принципу домкрата, с помощью выдвижения внутренней трубы. Труба выдвигается на нужную величину перемещением наружной резьбовой муфты, фиксируется замком.

Телескопический механизм опирается на треногу. Тренога, или юбка, частично воспринимает динамическую нагрузку в производстве работ.

Опора имеет подвижное крепление, без труда размещается возле стен и в углах.

В зависимости от сечения балок опалубки выбирается форма унивилки. Унивилка – элемент стойки, соединяющий трубу с горизонтальной балкой, фиксирующий балку в заданном положении. Изготавливается из металла толщиной не меньше 5 мм, крепится верхней гайкой стойки.

Стойки отличаются толщиной металла и диаметром труб.

Влагостойкая фанера

Влагостойкая фанера применяется в индивидуальном и малоэтажном строительстве для экономии затрат. Строя своими руками, применять промышленные высокопрочные металлические щиты нерентабельно. Фанерная палуба даёт прекрасный результат при небольшом вложении средств.

Для щитов используют клееную влагостойкую фанеру, ламинированную фанеру, толщиной листа 18-21 мм. Фанера производится путем склеивания 5-6 слоёв древесного шпона с укладкой каждого следующего слоя поперёк волокон, за счёт чего достигается достаточная прочность панели. Ламинированная фанера дополнительно покрывается фенольной плёнкой под высоким давлением.

Важно!Стыки листов фанеры должны приходиться строго на ригели. При визуальном осмотре собранной опалубки не должно быть видно ни одного шва.

Перед бетонированием листы пропитывают составами, снижающими адгезию, сцепление между бетоном и фанерой.

Совет

Необработанные торцы ламинированной фанеры впитывают воду, они также нуждаются в обработке водоотталкивающими пропитками.

Защитная плёнка панелей водонепроницаемая, износостойкая, плохо сцепляется с бетонной смесью. При распалубливании получают гладкую поверхность перекрытия.

Установка своими руками

Перед установкой опалубочной системы для заливки монолитного перекрытия подготавливают основание. Площадка под перекрытием тщательно утрамбовывается. Перепады поверхности выравниваются деревянными подложками с таким расчётом, чтобы на каждой было установлено не менее двух треног.

Затем установка опалубки проходит следующие этапы:

• согласно технологической карте размечаются места установки стоек. Средний шаг установки 0,6-2,0 м, зависит от расчётной весовой нагрузки;
• стойки и треноги скрепляются между собой;
• устанавливаются стойки по расчётным точкам под всей рабочей поверхностью;
• крепят унивилки, исходя из расположения балок перекрытия. Ригели опалубки  располагают перпендикулярно балкам перекрытия;
• укладывают несущие ригели опалубки, стыки крепят с помощью стяжных болтов или проволочных скруток;
• выстилают щиты палубы с установкой опорных углов;
• приступают к монтажу арматурных каркасов.

Перед установкой армирующего каркаса все элементы проверяются на вертикальность и горизонтальность.

Когда снимать

Срок снятия опоры отличается от срока выдерживания бетона. Демонтаж конструкции разрешается после набора бетоном 75% рабочей прочности.

При обычной влажности помещения, температуре воздуха +15 градусов, опалубку снимают на 7-8 день после заливки. Расчётную прочность бетон набирает в течение 28 дней после заливки.

Стройку останавливают на технологический перерыв или переходят на другие работы.

Распалубливание начинают сверху вниз, от углов к центру. Первым шагом будет снятие элементов крепления – скруток, болтов. Затем переходят к углам помещения. В углах бетон быстрее отвердевает, нагрузка по углам и краям меньше.

После этого опускают стойки, снимают щиты. Главное в снятии опалубки – это аккуратность проведения работ. Для дальнейшего использования опалубка очищается от наплывов бетона, используется для формирования следующего перекрытия или возвращается на место хранения.

Сборная промышленная опалубка по качеству, прочностным характеристикам гораздо выше самодельных подпорок из подручных средств. Учитывая экономию рабочей силы, времени на проведение работ, материала на устройство опор, затраты на аренду опалубки окупаются.

Полезные видео

Как еще можно сделать опалубку под перекрытие своими руками:
Монтаж и заливка монолитной плиты перекрытия для частного дома, расчет опалубки:

Наглядное видео про устройство инвентарной опалубки перекрытия, смотрим:
Собираете информацию о стройке? Сохраните ссылку, статья не потеряется!

Источник:

Деревянная двутавровая балка

Деревянная двутавровая балка для опалубки перекрытий (БДК или БДК-1) представляет собой двутавровое склеенное шиповое соединение бруска полки из бруса хвойных пород и «ребра», выполненного из березовой фанеры. Для защиты от влаги клееная двутавровая балка покрыта вододисперссионной краской желтого цвета. Торцы деревянной клееной балки опалубки перекрытий могут отделываться металлическими или пластиковыми наконечниками.

Для изготовления балки БДК от «ТИТАН ГРУПП» применяется высококачественное сырье и высокотехнологичное производство, что гарантируют длительный срок их службы, идеальную геометрию и надежность при производстве монолитных работ. Купить деревянную двутавровую балку БДК-1 по доступной цене вы сможете связавшись с нашими менеджерами по телефону, либо оформив заказ на этом сайте.

Характеристики деревянной двутавровой балки

Двутавровая балка для опалубки перекрытий  обладает такими характеристиками, как:

• легкая адаптация к условиям проекта;
• высокие нагрузочные способности и надежность;
• легкость и высокая скорость производства работ;
• высокое качество и длительный срок службы при любых погодных условиях;
• экономия ввиду использования меньшего количества опорных элементов.

Поверхность балки БДК и БДК-1 предварительно обрабатывается водонепроницаемой защитной пропиткой.

Брус балки БДК для перекрытий «ТИТАН ГРУПП» может быть срощен только один раз по длине на одной стороне и не более 1/3 ее длины.

Применение балок БДК и БДК-1

Применяется балка опалубки перекрытий, нередко называемая строителями, как  ригель опалубки перекрытий, в качестве опорной плоскости для «палубы», при устройстве горизонтальных монолитных конструкций, а также в качестве конструктивного элемента в балочно-ригельной системе.

Двутавровая балка БДК-1 — лучшее качество в России

Руководствуясь, в первую очередь, вопросами экономики и безопасности при ведении монолитных работ, «ТИТАН ГРУПП» осуществляет поставки только сертифицированной балки опалубки перекрытий по всей территории России в соответствии со всеми необходимыми техническими требованиями к качеству, предъявляемыми нашими заказчиками.

На основании проекта или в соответствии с ТЗ опытные инженеры компании всегда готовы произвести расчет необходимого количества материалов для опалубки перекрытий для ведения монолитных работ и обеспечить наилучшие условия приобретения даже в нестандартных ситуациях.

Производство же самих деревянных двутавровых балок осуществляется на современном оборудовании с использованием новейших технологий деревообработки.

Обратите внимание

Для постоянных клиентов «ТИТАН ГРУПП» разработана гибкая система скидок, основанная на индивидуальном подходе к каждому заказчику.

В «ТИТАН ГРУПП» Вы можете купить двутавровую деревянную клееную балку (она же ригель опалубки перекрытий) БДК или балку БДК-1 для опалубки (в том числе балку Кауфманн) от производителя, либо получить профессиональную консультацию о качестве и технических особенностях изделия, позвонив по телефону:
+7 (495) 636-27-55 или направив с сайта заполненную форму заказа. При необходимости мы сможем оперативно организовать доставку до Вашего объекта.

Цены на деревянные балки опалубки зависят от их вида и объема заказа.

Сотрудничество с фирмой «ТИТАН ГРУПП» – это:

• приобретение продукции высокого, а в случае с балкой KAUFMANN (Кауфманн) HT 20 PLUS и лучшего на отечественном рынке качества, проверенного временем;
• профессиональная консультация высококлассных специалистов;
• индивидуальные условия ценообразования, основанные на сложном соотношении цена-качество-время-сервис.

Купить деревянную двутавровую балку для опалубки по таким ценам у фирмы «ТИТАН ГРУПП» — значит купить её по самой низкой цене на рынке и у одного из лучших производителей комплектующих для монолитной опалубки в России .Так же в фирме «ТИТАН ГРУПП» доступна для заказа двутавровая балка Кауфманн последних моделей. Спешите сделать выгодную покупку!

Источник:

Балка для опалубки Н-20

Балка двутавровая клееная (БДК) – является самым важным элементом в монолитных работах и обеспечивает устойчивость конструкции.

Двутавровая балка применяется универсально при ведении работ по заливке монолитных перекрытий, стен, фундаментов, колонн, балконов, ригелей, пилонов и т.д.

Мы предлагаем на выбор 2-х вариантов, за счет качества и цены Вы сможете выбрать для себя дешевую и не долгого пользования, либо балку с высоким качеством и долгим эксплуатационным сроком.

• БДК с 3-х слоеной плитой 27 мм
• БДК с фанерой 27 мм

Брус используется для балки, который несет основную нагрузку, производится из сибирской ели. Бревно распиливается от сердцевины, и являются основным материалом. После просушки, следует процедура склеивания с помощью IT-системы по японской технологии.

В последней стадии работы, балке придают окрас специальной краской и сверху наносят антисептик и влагостойкий лак.

Данная балка выходит для работ максимальных нагрузок и в повышенных условиях влажности, так как обработана балка антисептиком, который препятствует гниению и заражению грибка древесины.

Соединяющая часть двух брусков является трехслойный щит. Изготавливается из древесины хвойных пород на прессах по немецкой технологии. Склеивание происходит с помощью клея на основе компонентов водостойкой смолы. Как показали результаты западных агентств по испытанию, достигнуто соответствие по всем критериям с западными производителями трехслойного щита.

За счет выполнения однородного материала бруска и щита увеличивает прочность и несущую способность и придает монолитное соединение.

Так же можно производить балку нестандартных размеров, которые вам нужны.

Балка с фанерой 27 мм отличается худшими показателями по качеству, но ценовая политика неизбежна для экономии средств вашего строительства.

• Ширина балки – 80 мм
• Высота балки – 200 мм
• Толщина плиты (фанеры)
• Поперечная сила – 11 кН/м
• Изгибающий момент – 5 кН/м
• Вес балки — 5 кг п.м

Источник:

Ригель для опалубки: цена и особенности строения

Деревянный ригель опалубочный – это специальная опора, которая предназначена для удержания вертикальной нагрузки, которая возникает во время литья бетонной смеси. Приспособление является важной составляющей любого монолитного строительства.

Ригель деревянный имеет следующие положительные характеристики:

• отличные показатели влагостойкости;
• высокая несущая способность;
• устойчивость к деформациям;
• соответствие инженерным потребностям в сфере монолитного строительства;
• высокая износостойкость;
• длительный срок эксплуатации.

Деревянная двутавровая балка имеет вид перекладины с двумя профилями, размещенными перпендикулярно друг к другу.

Такие конструкции преимущественно изготавливаются из хвойных пород дерева, которые отличаются прочностью и устойчивостью к негативным факторам окружающей среды благодаря содержанию большого количества смол. Стенка приспособления оснащается фанерой для создания дополнительного слоя защиты.

Преимущества сотрудничества с компанией

В нашей компании вы можете купить ригеля для опалубки и проконсультироваться с опытными специалистами, чтобы выбрать самые подходящие размеры и виды конструкций. Вся продукция производится на основе стандарта ГОСТ 23478-79, поэтому клиентам не приходится тревожиться о качестве изделий.

Также вы можете заказать аренду ригеля для опалубки, чтобы сэкономить строительный бюджет и своевременно сдать объект в эксплуатацию.  Данная услуга будет интересна небольшим компаниям-подрядчикам, которым не рентабельно закупать оборудование и специальные приспособления.

Цена ригеля деревянного для опалубки зависит от следующих параметров:

• тип обработки;
• производитель;
• используемый материал.

На сайте вы сможете ознакомиться со всеми размерами ригеля для опалубки и определиться с необходимым количеством конструкций на основе предоставленной информации.

Строение конструкции

Ригель опалубки состоит из следующих основных элементов:

• щиты;
• специальная вставка;
• строповочная петля.

Фиксация вставки осуществляется при использовании дистансера, который крепится с помощью литьевого клина. Ригеля для опалубки присоединяются к системе с помощью специальных хомутов.

Конструкции по данной технологии возводятся на основе государственных стандартов и сертификатов соответствия.

Ригель деревянный для опалубки в этом процессе выполняет функцию крепления во время присоединения балок и других деревянных элементов.

Разновидности опалубочных ригелей

Ригель балки деревянной бывает следующих видов:

• каркасный;
• деревянный для перекрытий;
• металлический.

Каркасный ригель балки для опалубки широко применяется на строительных объектах, которые требуют наличия соединения вертикальных опор:

Ригель опалубки для перекрытий – это специальная конструкция из металла, которая состоит из множества составляющих элементов. Является незаменимым элементом в строительстве охладительных башен для промышленных целей. Чтобы узнать точную стоимость ригеля для опалубки перекрытий, обратитесь к специалисту нашей компании, который ответит на все интересующие вопросы.

Система ценообразования

Размеры ригеля для опалубки непосредственным образом влияют на цену. В случае сооружения охладительных башен (градирен) стоит отталкиваться от высоты, которую необходимо получить в завершении строительного цикла.

Цена ригеля балки деревянной зависит от специфики материала, который используется при изготовлении. Купить ригеля для опалубки от отечественного бренда у нас вы можете по приемлемым ценам и с высоким качеством. В ассортименте также представлена продукция зарубежных производителей, деятельность которых соответствует международным стандартам.

Прайс-лист поможет каждому клиенту самостоятельно определить цену ригеля для опалубки на основе поставленных целей строительного проекта. Для нахождения количества необходимых конструкций понадобится узнать ширину щита и высоту бетонной заливки.

Важно

Цена ригеля опалубочного в нашей компании удовлетворит запросы строительной компании любого масштаба. Если у вас нет возможности приобрести новые конструкции, тогда мы с радостью предложим вам альтернативный способ решения проблемы – аренду оборудования.

Для полного ознакомления с информацией о продукции обратитесь за помощью к каталогу компании, в котором размещены все размеры ригелей опалубочных. Удобный поиск по сайту позволит быстро найти необходимую модель и успешно оформить заявку.

Источник:

Области применения

Основное назначение — заливка монолитных перекрытий «нестандартных» размеров. Это требуется при сооружении промышленных предприятий, складских помещений, объектов общественного назначения, которые строят по индивидуальным проектам без привязки к ассортименту заводов железобетонных изделий.

Принцип модульной сборки рамной конструкции во многом схож со строительными лесами и турами. Поэтому рамную опалубку можно использовать и не по основному назначению — для проведения строительных и отделочных работ на высоте.

Есть также рамная опалубка стен. В качестве примера можно привести систему Doka Frami, которая специально разработана для строительства жилых сооружений малых и средних размеров. И здесь несущую конструкцию собирают из рам, но опалубочные щиты крепят вертикально.

Монтаж и демонтаж

Монтаж рамной опалубки – процесс сложный, важно точно соблюдать технологию сборки:

• подготавливается площадка;
• устанавливаются домкраты, производится выравнивание стоек по высоте;

• производится крепление рам в соответствии с требованиями проекта;
• проводится измерение горизонтальности установки палубы;
• монтируются унивилки, проводится размещение палубы в соответствии с проектом.

Итак, опалубка рамная – это конструкция для отливки перекрытий или других элементов на значительной высоте. Её используют при необходимости проведения работ на высоте более 4 метров. Используются системы в промышленном и жилищном строительстве, их преимущества заключаются в высокой надежности и неприхотливость в хранении и транспортировке.

Технические характеристики

Разные производители выпускают рамную опалубку перекрытий, технические характеристики которых в деталях могут отличаться между собой:

• Минимальная высота одной секции — 1.5-2.0 м.
• Максимальная высота конструкции в сборе — 18-40 м.

• Расстояние между стойками — 0.5-3.0 м.
• Максимальная нагрузка на одну стойку стандартного варианта — 2700 кгс.
• Максимальная нагрузка на одну стойку в усиленном варианте — 5000 кгс.

Разница в допустимой нагрузке на вертикаль обусловлена шагом стоек. Такая особенность позволяет варьировать толщину монолитного перекрытия от 0.9 до 2 м.

Где применяется рамная опалубка

Применение рамной опалубки перекрытий целесообразно при строительстве зданий с высокими потолками. Этот могут быть производственные здания, ангары, складские помещения, здания общественного назначения (кинотеатры, бассейны и пр.). Этот вид позволяет производить сооружение монолитных конструкций на значительной высоте.

Совет! Кроме того, применяется рамная система опалубки для проведения ремонтных работ – нанесения штукатурки, выполнения облицовки и пр.

Элементы конструкции

Рама может быть, как цельной, сварной, так и сборной.

В первом случае основной узел так и называется «рама опорная». Она может быть одно-, двух-, трех- и четырехсекционной. Для придания конструкции дополнительной пространственной жесткости стойки рам соединяют между собой крестообразными связями.

Сборные рамы монтируют из отдельных стоек и ригелей (горизонтальных силовых элементов). Стойки бывают стартовыми (нижними) и доборными. А чтобы обеспечить жесткость конструкции, между стойками монтируют раскосы.

Высота, на которую поднимают опалубочный стол, определяется количеством опорных рам или доборных стоек.

Остальные элементы разных производителей рамной опалубки имеют одинаковую специализацию:

• Башмак — опора для нижнего домкрата.
• Нижний домкрат — компенсирует неровности базовой поверхности. Служит местом крепления стартового элемента.
• Верхний домкрат — регулирует горизонтальный уровень опалубочного стола. Крепят на торец последней стойки.
• Унивилка — опора в виде вилки для верхней балки, формирующей плоскость опалубочного стола.
• Клиновые узлы — замки для соединения деталей конструкции.

В качестве дополнительного элемента можно рассматривать лестницы, которыми производители комплектуют свои системы. И хотя они не входят непосредственно в состав опалубки, без них невозможно проводить заливку бетона, монтировать и демонтировать рамную опалубку.

Складской объём опалубки перекрытий >10000 м2

Элементы системы рамной опалубки

(комплекта опалубочного оборудования) имеют небольшой вес (до 50 килограмм), что позволяет их легко транспортировать, монтировать и демонтировать на объекте вручную, что в определённой степени снижает стоимость строительных работ. Это преимущество даёт возможность успешно использовать данную опалубку как внутри существующих помещений для

бетонирования монолитных плит перекрытия (при ремонте и реконструкции зданий и сооружений), так и для возведения небольших зданий (например, коттеджей).

В комплект опалубочного оборудования на рамных стойках входят:

• 18 типов балки БДК и 18 типов балки БДР; • 6 типов рам РОС-1 и 12 типов связей крестовых СК; • 1 палец стопорный ПС-1и 1 лестница инвентарная навесная; • 2 типа домкрата нижнего ДН и 2 типа домкрата верхнего ДВ; • фанера ламинированная толщиной 18 мм.; • 2 типа держателя перил; • кронштейн ригеля (для ребристых плит перекрытия).

Рабочая нагрузка

на эту опалубку определяется толщиной плиты перекрытия и размерами ригелей (балок) и может составлять р=6,10…92,5 кПа (для плит толщиной b=120…600 мм.).
Таблица 1. Стоимость опалубки плит перекрытий на рамах (рамной опалубки), обновлено 15.05.2021

Монтажные и демонтажные работы

Монтаж начинают с подготовки площадки.

Учитывая нагрузки, которые приходятся на стойки, основание для башмака должно быть прочным и ровным. Если на поверхности присутствуют неровности, их рекомендовано компенсировать прокладками из прочного материала.

Далее монтаж проходит по такой схеме:

1. Согласно схеме раскладки опор, устанавливают башмаки для домкратов.
2. Устанавливают домкраты, проводят предварительное выравнивание уровня узлов крепления стартовых элементов.
3. Монтируют рамы нижнего ряда.
4. Наращивают конструкцию в высоту с помощью доборных элементов.
5. Выверяют горизонтальные и вертикальные уровни. В соответствии с проектной документацией крепят элементы жесткости — крестообразные связи или раскосы.
6. Монтируют верхние домкраты.
7. Устанавливают унивилки и верхние балки.
8. Монтируют опалубочный стол.
9. С помощью верхних домкратов проводят окончательное юстирование конструкции.

Демонтаж проводят в обратной последовательности:

1. Разбирают опалубочный стол.
2. Снимают верхние балки.
3. Отсоединяют унивилки и верхние домкраты от стоек.
4. Последовательно, сверху вниз, демонтируют рамную конструкцию.

Не рекомендуют проводить демонтажные работы ранее чем бетон наберет 70% расчетной прочности. В нормальных условиях (и без применения ускорителей твердения) это происходит на седьмой день после заливки раствора.

описание услуги

Наша компания является заводом-изготовителем опалубки
. Мы производим все комплектующие, рамы и стойки для опалубки перекрытий. Ниже представлены составляющие каждой из систем.

Информация для опалубочной системы на телескопических стойках:

Стойка телескопическая

– это опорный элемент для бетонирования горизонтальных монолитных конструкций, лестничных маршей, зданий и сооружений. Используется в строительстве совместно с балкой (БДК или БДР) для опалубки плит перекрытий, унивилкой и треногой, которая обеспечивает устойчивость. Стойка устанавливается строго вертикально в соответствии схемой монтажа элементов опалубки плит перекрытия, разработанной в соответствии с требованиями паспорта и инструкции.

Тренога предназначена для фиксации телескопической стойки в вертикальном положении. Состоит и трех опорных ног, которые раздвигаются на 120 градусов, тем самым обеспечивают устойчивое положение стойки на ровной поверхности пола.

Унивилка

— элемент опалубки плит перекрытия, используется для фиксации проектного положения балки. Унивилка вставляется в телескопическую стойку, фиксирует вертикальное положение балки, предотвращает ее смещение в поперечном направлении.

Достоинства унивилки:

• Простота в монтаже и демонтаже

• Небольшой вес – 1,5 кг

• Фиксация балок и возможность наращивания

• Универсальность — может использоваться для монтажа 1 или 2 балок

Иные элементы опалубки на телескопических стойках

вы можете найти в нашем каталоге:

Информация для опалубочной системы на объёмных стойках:

Стойка стартовая (объёмная стойка)

– это первый вертикальный трубчатый элемент ветви, который обычно устанавливается на домкрат нижний, в исключительных случаях (при идеально ровном основании) может устанавливаться непосредственно на башмак.

Стойка доборная

– это доборный вертикальный трубчатый элемент, с одного края имеет вставку меньшего диаметра для стыковки с предыдущей стойкой, служит для набора стойкой требуемой высоты.

Связь поперечная (горизонтальная)

– горизонтальный элемент, ригель, служащий для обвязки и и фиксации пространственного положения ветвей стойки, обеспечивает их строго вертикальное положение за счёт клинового узла.

Домкрат нижный (ДН-500, ДН-800)

– опорный телескопический элемент стойки, расположен внизу каждой ветви стойки. Выпускается длиной 500 мм и 800 мм. Устанавливается на прочную опорную площадку, при неровном основании обеспечивает юстировку низа стойки. Воспринимает на себя всю нагрузку от стойки и передаёт её на основание.

Башмак домкрата

– плоский опорный элемент, заменяющий домкрат нижний в случае установки на абсолютно ровную горизонтальную опорную площадку.

Домкрат верхний (ДВ-500, ДВ-800)

– опорный телескопический элемент стойки, расположен вверху каждой ветви стойки. Выпускается длиной 500 мм и 800 мм. Служит опорой для унивилки, обеспечивает опускание опалубки плит перекрытий для ее демонтажа, а так же обеспечивает окончательное выравнивание поверхности опалубки плит перекрытия при её монтаже.

Иные элементы опалубки на объёмных стойках

вы можете найти в нашем каталоге:

Информация для опалубочной системы на рамах:

Рамная опорная стойка (РОС-1)

– элемент, исполняющий роль временной опоры для горизонтальных балок опалубки плит перекрытий на высоте > 4 м. и предназначенный для передачи вертикальной нагрузки на нижние домкраты Высота стойки меняется в зависимости от набора несущих рам, а также регулировки ее высоты при помощи нижнего и верхнего домкрата.

Связь крестовая

– элемент, обеспечивающий устойчивость рамной опорной стойки. Каждая связь предназначена для определенной из рам и для определенного шага установки – 1,0 м, 1,5 м или 2,0 м.

Преимущества использования

Основные преимущества рамной опалубки такие же, как у её щитового аналога:

• простота схемы сборки или разборки конструкции за счет стандартного ряда элементов от одного производителя;
• высокая скорость монтажа или демонтажа;
• удобство транспортировки и хранения, благодаря компактности системы в разобранном виде;
• длительный срок эксплуатации основных элементов конструкции;
• простота ухода;
• использование для опалубочного стола щитов с большим циклом оборачиваемости.

Срок службы рамной опалубки легко продлить за счет своевременной антикоррозийной обработки металлических элементов.

Рентабельность рамной опалубки будет высокой, если по роду деятельности строительной организации, система будет необходима на многих объектах. Для разового применения лучше её взять в аренду в комплектности, необходимой для выполнения конкретной задачи.

Преимущества предприятия

Сегодня все больше компаний в Москве и других городах решают купить опалубку для монолитного строительства именно Дмитровского завода и тому масса причин:

• Строительная опалубка сертифицирована, отвечает действующим отечественным и мировым требованиям и стандартам качества;
• Выгодная цена на материалы для строительства, позволяющая сэкономить бюджет;
• Удобная и быстрая доставка во все регионы, в некоторых случаях осуществляется бесплатно;
• При возникновении вопросов, менеджеры будут рады ответить на них и проконсультировать вас в выборе наиболее подходящего варианта;
• Заказчик сам решает как сделать заказ: на официальном сайте в режиме онлайн или по телефону, позвонив нам;
• Соблюдение сроков изготовления и доставки заказов;
• Широкий ассортимент товаров;
• Квалифицированные сотрудники, знающие свое дело;
• Возможность смонтировать опалубку на объекте нашими силами.

Каркас, включающий вертикальные опоры, соединенные друг с другом с помощью продольного бруса представляет собой систему опалубки перекрытий. В ее конструкцию входят поперечные балки, которые прибиты к каркасу под прямым углом. На них осуществляют горизонтальную укладку листов фанеры, необходимых для устройства днища конструкции. На сегодняшний день на рынке опалубочных систем существует 3 основных вида, которые выпускаются различными производителями и имеют разную специфику.

Опалубка на телескопических стойках

Отличительной особенностью данного вида горизонтальной опалубки является наличие в конструкции треног и унивилок. Треноги используются для поддержания стоек, унивилки – для фиксации продольных балок. Опалубка предназначена для заливки перекрытий на больших высотах (от 4,5 м).

Опалубка на объемных стойках

Система представляет собой объемную конструкцию взаимосвязанных элементов, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузок на всю площадь перекрытия и взаимную подстраховку каждой вертикальной стойки. Опалубка на объемных стойках способна выдерживать очень большие нагрузки (до 2700 кг). Отличительной конструктивной особенностью является наличие клинового узла и возможность выполнять горизонтальные перекрытия несущими железобетонными ригелями.

Опалубка предназначена для возведения перекрытий толщиной до 800 мм на высоте до 12 м.

Усовершенствованный вариант этого типа – опалубочные системы «CUP-LOCK» – пространственные конструкции из жестких рам с бесшарнирным соединением и без диагональных элементов.

Опалубка на опорных лесах или рамах

Система имеет особое предназначение и используется на сложных объектах. Применяется в строительстве большой толщины мостов, эстакад, тоннелей или крупных дорожных развязок. Отличается наличием прочных стальных рам, которые предназначены для высоких подпорок и больших нагрузок.

Горизонтальная опалубка перекрытий. Как заказать?

Одним из известным производителем горизонтальной опалубки является компания OPALUBKA.COM, которая производит системы включающую в себя штапельные башни и вышки-туры.

Стоимость

Наша компания реализует опалубочные системы любого типа, как новые, так и б/у в отличном состоянии со складов в Москве Минске и области. Вы можете купить опалубку перекрытий, а также оформить ее аренду. Предлагаем продукцию известных брендов и собственного производства по доступной цене с доставкой до места стройки.